当前位置:首页 > 战争历史 > 正文

沅江战争历史-湖南沅江历史

本文目录一览:

沅江的历史沿革

沅江历史悠久,南朝始称药山县,隋朝改称沅江县,1988年经国务院批准县改市。

沅江人文历史悠久,生态环境独特,长期生产、生活在八百里洞庭湿地的勤劳智慧的人民,创造了独具湖乡特色的地域文化。经千年积淀,以其包含和开放的特征,已成为湖湘文化的重要组成部分,在推动沅江经济和社会发展中有着不可替代的作用。

沅江的南源和北源两个源头会合之后,形成了清水河,作为湖南省四水之一的沅江,是属于其中第二大河流。

沅江战争历史-湖南沅江历史
(图片来源网络,侵删)

四渡赤水河等还有什么战争

湘江之战 突破乌江 四渡赤水 强渡大渡河 飞夺泸定桥 包座战役 激战腊子口。

红军长征途中的战役有强渡大渡河、湘江战役、血战独树镇、包座战斗、吴起镇战斗、乌蒙山回旋战、四渡赤水等。

湘江战役,中央红军长征途中,在广西北部湘江地区突破国民党军第4道封锁线的战役,是关系中央红军生死存亡的一战。

沅江战争历史-湖南沅江历史
(图片来源网络,侵删)

豫湘桂战役时间和经过:日军试图打通陆上交通线

年4月至12月,日本陆军由北向南发动了贯穿中国大陆的大规模进攻战,最终打通了从中国东北直到越南的战略大通道。由于这场战役的重点战场河南、湖南和广西三地,故中国方面一般称为“豫湘桂大战”。

日本发动打通大陆交通线的战役,通称豫湘桂战役。第一阶段:日军从东北华北调集18万人的部队,由华北方面军司令冈村宁次率领,分路向河南进犯。驻守河南的中国守军为汤恩伯集团为主,共计40万人。

日本侵略者决定发动豫湘桂战役,企图打通平汉、粤汉、湘桂铁路,掌握一条陆上交通线,以摧毁美国在中国的空军基地,阻止美军对日本本土的轰炸。

沅江战争历史-湖南沅江历史
(图片来源网络,侵删)

年4月,日本侵略军为了挽救入侵南洋的孤军,发动了妄图打通大陆交通线的豫湘桂战役。11月,日军从南宁经钦州直窜广州湾(今湛江市),钦州又成为敌后。

湘江的历史有哪些?

1、以下是血战湘江真实历史:1934年10月,中央红军8万多人,带着大大小小几乎全部的家当撤离苏区,连续突破敌人三道封锁线之后,于11月下旬进抵湘桂边境。

2、湘江其实发源于广西的东北部,因在湖南的永州市和潇水汇合,所以从开始称之为湘江,湘江上游水比较的急喘,中下游的水量却十分的丰富,整体上水流也是比较的平稳,在古代的时候也是很重要的一条运输路线。

3、”有人答道:“流经遵义的那条河就叫湘江。” 毛泽东听后一怔:“怎么,遵义这条河也叫湘江?”从而将***的诞生地湖南的湘江与崛起之地遵义的湘江联系在了一起。

中国张家界慈利古代打仗历史

日军入侵慈利,给慈利人民带了深重的灾难。据《湖南抗战损失统计》表明:慈利仅县城烧毁房屋达962栋,人员伤亡1123,直接损失达1160亿元。

天门关位于中国湖南省张家界市慈利县与湖北省松滋市交界处 拓展知识:是武陵山脉中一条重要的隘口。天门关地势险要,山势陡峭,峰峦叠嶂,云雾缭绕,是著名的自然风景区之一,也是古代兵家必争之地,更是历史上著名的古战场。

年,这里建立了红军长征后湖南的第一个苏维埃***。如今,一些村中还有红军留下的标语、战壕、堡垒。土桥镇黄家村有毛主席住过的房子、濠头乡红军楼、延寿阻击战旧址,村中流传着“让出担架”、“半床棉被”的故事

张家界原名大庸,是古庸国所在地。早在原始社会晚期,先民就已开始在澧水两岸繁衍生息。到了尧舜时代,“舜放欢兜于崇山,以变南蛮”,于是中国历史上便有了“南蛮”一说。

历史沿革 慈利县建置已达2200多年。境域春秋末,周楚平王之孙白胜筑城于零水之畔,即白公城。公元前221年,在黔中郡下置慈姑县。汉高祖十二年(前195年)更名零阳县,属陵郡。隋开皇十八年(598年)改称慈利县。

名词解释:豫湘桂战役

1、日本侵略者决定发动豫湘桂战役,企图打通平汉、粤汉、湘桂铁路,掌握一条陆上交通线,以摧毁美国在中国的空军基地,阻止美军对日本本土的轰炸。

2、年 ,为摧毁美国在中国的空军基地,阻止美军对日本本土的轰炸 ,日本决定发动豫 湘桂战役 ,企图打通平汉 、粤汉 、湘桂铁路,掌握一条陆上交通线。

3、豫湘桂会战:(日本称为 Ichi-gō Sakusen一号作战或大陆打通作战)是日本陆军于1944年4月至12月期间于中国河南、湖南和广西贯穿三地进行的大规模攻势。

4、豫湘桂战役使部队大部丧失抵抗信心和战斗力,是其军事上的溃败,也是其政治上***的表现。役中至少4万日军死亡,加上伤病者共十万人。日军尽管达成作战企图,却无力保障大陆交通线畅通,也未能阻挡美机空袭日本本土。