集安历史战争时间

1. 辽宁省丹东市鸭绿江断桥的历史是什么？

辽宁省丹东市鸭绿江断桥的历史是什么？

鸭绿江断桥是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。20世纪初，控制了朝鲜的日本人想向中国扩张，于是打算在鸭绿江上架设大桥。日本人经过一番水文资料的调查后，1906年9月，日本驻朝鲜统监府铁道局制定了大桥的设计方案和工程预算。日本人把鸭绿江说成是日清两国的国境。在朝方工程过半的情况下，迫于日本的压力，清***于1901年4月4日和日本签订了《架设鸭绿江大桥的备忘录》，同年十月大桥竣工通车。这一年清***根据与之前和美国签订的《通商行船续订条约》，终于对外打开了安东的大门，实行开埠通商。这是一次被动地开放，也是一次弱势面对强势的无奈之举。朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。第一桥毁为废桥。鸭绿江断桥是丹东市区唯一一个国家级保护单位。

断桥原为鸭绿江上第一座铁桥，是日本为了侵略中国的财富，于1909年强行在鸭绿江上修建了这座大桥，即今天的鸭绿江断桥，为当时殖民机构日本驻朝鲜总督所谓的铁道局所建，始为铁路桥，日本梦想对中国东比和朝鲜进行长期殖民统治，又在此桥不远处建成第二座公铁两用大桥，上桥为铁路桥，铺设铁轨，通行铁路，下桥为公路桥，其实链接中国与朝鲜的大桥一共有五座，分别为，长惠大桥，临江鸭绿江大桥，集安鸭绿江大桥，丹东鸭绿江一桥，丹东鸭绿江二桥梁,尽管桥龄已大，经过修缮，目前仍在使用。

上20世纪50年代初，美国及其盟国以联合国名义，对朝鲜发动大规模战争，战火燃烧到鸭绿江畔，甚至***直接扔到鸭绿江西岸我国这边，这场战争很大程度上改变了亚太地区的政治格局，同时在激化，朝，美，中矛盾的同时，导致朝鲜问题，和台湾问题久拖未决，通过这场战争中国受到了很多启发，中国必须强大起来，不能做霸权国家对抗的牺牲品，1950年7月10日，“中国人民反对美国侵略台湾朝鲜运动委员会”“成立”，抗美援朝运动正式开始。同年10月中国人民志愿军赴朝鲜作战，拉开的抗美援朝的战争序幕。

抗美援朝期间，两座鸭绿江大桥成为中国志愿朝鲜前线交通大动脉，美军为切断中方中方补给线，多次对大桥狂轰乱炸，1950年11月8日终于炸断了鸭绿江上的第一座铁桥，中方所剩四孔残桥保留至今，被称为“鸭绿江断桥”

抗美援朝写在教科书里的英勇事迹，狼牙山五壮士，相信大家都有学到过，死不当俘虏，在***将尽，与上级和友邻的联系已经中断，陷入敌人四面包围，突围已不可能时，副排长李炳群对7名战士说，最后考验我们的时刻到了，我们是志愿军的钢铁好汉，是大功团钢铁营猛虎连特功排的战士，现在任务完成了，可是被敌人包围了，我们要宁死不当俘虏，不能给英雄部队抹黑，不能给祖国人民丢脸!宁肯跳崖不当俘虏！战士们异口同声的回答，“宁死不当俘虏”当敌人再次涌上阵地时，八名勇士高喊“胜利属于我们！祖国万岁”纵深跳入悬崖，他们是“狼牙山五壮士”式的英雄，八名战士中的，李炳群，崔学才，张秋昌，何成玉，孟庆修五人壮烈牺牲，瞿国灵，侯天佑，罗俊成三人被悬崖下茂密的树枝拖住，幸免于难。

抗美援朝战争，使全世界重新认识了中国，中国人已不再像过去那样任人欺凌。已不再是以往西方人眼中的“东亚病夫”我们热爱和平，但绝不容忍别人强加于自己的威胁和侵略，新中国刚刚诞生一年，经过两年零九个月的英勇激战，迫使美国在停战协定上签字，将军事分界线重新推回到”三八线“

从此帝国主义再也不敢轻易的做出侵犯新中国的尝试，这是中国人在抗美援朝战争中以付出重大牺牲换得的。

今天小编说的有点多，但是作为鸭绿江边长大的孩子，从小就听老一辈人说抗美援朝战争的牺牲和胜利的来之不易，鸭绿江断桥，它是抗美援朝历史的见证，让我们铭记历史，珍惜未来。